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近日，铜陵G347 南德线采用低温改性沥青技术的路面修复性养护工程全面完工，中油路之星新材料有限公司的USP低温沥青改性剂专有技术，为该工程实现绿色升级注入核心动力，也再次印证了该技术在公路养护领域的成熟性与实用性，获得市场与行业的高度认可。

作为绿色公路建设的关键材料，USP低温沥青改性剂技术成为本次 G347 南德线 “白改黑” 工程的亮点。针对项目重载车辆密集、路面易损的痛点，该技术与 SBS 改性沥青形成双层结构互补，既强化了路面高温稳定性、低温抗裂性，又从源头提升结构承载力，有效破解重载道路养护难题，大幅提升路面耐久性与行车舒适性，完美适配工程精准处治的施工需求。

此次应用更是USP低温沥青改性剂技术绿色优势的生动实践。据测算，该技术可将生产施工温度降低 40℃左右，不仅实现 30%～45% 的能源节约，更能减少 65%～85% 的碳排放及 90% 以上的有害气体排放，施工现场基本消除沥青烟气，既保护周边生态环境，也保障施工人员身体健康。同时，该技术可兼容废轮胎橡胶粉等再生资源利用，实现资源循环与全生命周期节能减排，与铜陵市公路中心绿色养护理念高度契合，为公路建设高质量发展提供了高效解决方案。

USP低温沥青改性剂技术历经多年研发与工程验证，已成为交通运输部《低温改性沥青》行业标准的主要参考技术，入选绿色低碳先进技术成果，在国内 30 余个省份及海外市场落地应用。该技术无需新增专用设备，拥有丰富的产品体系，适配高速、省道、市政道路、旧路改造及隧道、桥梁等各类道路场景，优异的路用性能可显著减少路面维修养护费用、延长路面使用寿命，使道路全生命周期综合成本降低 30% 以上，真正实现环保效益与经济效益双赢。

从铜陵 G347 南德线到全国多地重点工程，路之星® USP低温沥青改性剂技术以节能、环保、耐久、高性能的核心优势，持续为绿色公路建设赋能。中油路之星将始终坚守技术创新初心，以成熟可靠的技术方案与产品体系，助力更多公路工程实现绿色升级，为交通基础设施高质量发展贡献核心“沥” 量！