碳达峰碳中和是党中央经过深思熟虑作出的重大战略决策，事关中华民族永续发展和构建人类命运共同体。科技创新是同时实现经济社会发展和碳达峰碳中和的关键。

  为深入贯彻落实党中央国务院关于碳达峰碳中和的重大决策部署，按照碳达峰碳中和“1+N”政策体系的总体安排，科技部会同发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部等九部门组织编制了《科技支撑碳达峰碳中和实施方案（2022—2030年）》，加强科技支撑碳达峰碳中和涉及基础研究、技术研发、应用示范、成果推广、人才培养、国际合作等多个方面。

  建筑交通低碳零碳技术攻关行动，是以围绕交通和建筑行业绿色低碳转型目标，以脱碳减排和节能增效为重点，大力推进低碳零碳技术研发与推广应用。


  USP低温沥青成套技术是中油路之星新材料有限公司团队经过近十年的研发试验，以USP低温沥青添加剂为核心，以USP改性沥青和USP沥青混合料为支撑点，研发的一种节能减排、使用方便、性能优异的新型路用环保沥青高新技术。目前USP低温沥青系列产品在全国范围内经历过100多个试验路段的摊铺，已经进入正式生产使用阶段，依托USP低温改性沥青系产品编制的《道路低温施工技术规程》（T/CECSG:D54-01—2019）已于2019年12月1日正式实施。

  重庆市为推动建设行业技术进步，促进建设科技成果的推广转化，合理有效利用资源，保护和改善环境，促进建筑节能，提高建设工程质量，根据国务院《民用建筑节能条例》、《建设领域推广应用新技术管理规定》（建设部令第109号）、《建设部推广应用新技术管理细则》（建科〔2002〕222号）、《重庆市建筑节能条例》等有关法律、法规，结合本市实际，制定重庆市建设领域推广应用新技术管理办法。

  USP低温沥青成套技术率先通过重庆市建设领域新技术认定，该认定证书的颁布不仅为USP低温沥青成套技术的全国推广起到了实质性的宣传作用，更将为重庆市的绿色交通经济建设创造更多的经济效益、社会效益和环境效益。

 （一）USP低温沥青技术低碳节能环保。与热拌沥青相比不需进行180-210℃的高温加热，生产施工温度降低40℃以上，可完全实现道路沥青混凝土的低温生产和施工，一年四季环境温度低至－20℃以上均可施工，改变了沥青混凝土冬季不宜施工、受季节限制的历史，节约能源40%以上，减少碳排放85%以上，同时，施工现场没有沥青烟等有毒气体的排放，有利于保护周边环境和生产施工人员的身体健康，能有效解决高温热拌沥青存在的高能耗、高排放和高污染等环保问题。 

 （二）USP低温沥青技术再生利用率高。在废弃沥青混合料的再生利用方面，其再生利用率达60%左右，极大提高了废弃沥青混合料中固体废料的使用比例，变废为宝，大量减少了资源消耗，防止水土流失和植被破坏，节约能源和对土地的占用，符合循环经济可持续发展的要求，在筑路材料前进的道路上迈出了飞跃性的一步，是对筑路材料的一次革命性进步和贡献。

 （三）USP低温沥青技术性能优异，实用经济。该技术采用物理和化学的先进复合改性方法，使得沥青混合料的耐高温软化性能、抗低温冻裂性能和连粘性能得以大大提高，混合料经济耐久，质量好使用寿命长，后期养护费用低。综合成本比传统热拌沥青大大降低，能为国家、业主和施工单位节约大量的经济成本。


  党的二十大报告提出，“实施全面节约战略，推进各类资源节约集约利用”“加快节能降碳先进技术研发和推广应用”“积极稳妥推进碳达峰碳中和”。

 企业在生产发展中实现绿色转型、在绿色转型中不断发展壮大。企业绿色生产是协同推进碳中和与稳增长的主要动力，我们要结合企业自身发展方向，主动适应绿色低碳发展要求，将实现低碳经济的目标融合入企业发展战略，加强绿色低碳技术创新成果转化，努力建立低碳生产体系。人不负青山，青山定不负人。中油路之星将继续在交通建设领域深耕细作，发挥企业高新技术优势，共建人与自然和谐共生的现代化！