来源:全国沥青混凝土标委会
交通运输部于2025年8月22日正式发布《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG 3410-2025),作为公路工程强制性行业标准,自2025年10月1日起施行,原《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011) 同时废止。该《规程》由交通运输部公路科学研究院主编,山东省交通科学研究院、中国路桥工程有限责任公司和河北省交通规划设计研究院有限公司等单位共同参编,是我国公路沥青及沥青混合料试验检测领域的最新权威技术规范。《规程》的实施将对我国公路工程建设、质量管理和技术创新产生深远影响,其价值不仅体现在技术层面,更将对行业结构、政策实施和国际竞争格局产生积极推动作用。


一、适用范围与主要修订内容
《规程》适用于各等级公路工程中沥青及沥青混合料的试验,包括高速公路、一级公路、二级公路及城市道路等基础设施建设领域。进行沥青及沥青混合料试验时,应根据实际用途和相关标准的要求,选择规程规定的试验方法,且所有仪器设备应经计量技术机构检验合格后使用,保证准确可靠。
修订后的规程由35章构成,主要内容包括沥青试验和沥青混合料试验,共计130项试验方法,其中增补47项,修改50项,删除16项。较原规程,本次主要修订内容有:
1、沥青试验
——增补沥青四组分(TLC/FID法)磷酸成分、红外光谱、聚合物含量(电化学法)、旋转薄膜加热老化(MRTFOT法)旋转黏度(手持式旋转黏度计法)、黏聚性(测力延度仪法)、多重应力蠕变恢复(MSCR)线性应变扫描性能(LAS)开裂温度、沥青压缩厚度和聚合物分散性等12项沥青试验。
——增补高温蒸馏、低温蒸发、旋转蒸发、渗透性、颗粒粒度分布、轮胎附着率等6项乳化沥青试验。
——增补发泡性能1项泡沫沥青试验。
——删除蒸馏、焦油酸含量、酚含量、萘含量(色谱柱法、抽滤法)、甲苯不溶物含量等6项煤沥青试验方法。
——删除化学组分(三组分法)断裂性能(直接拉伸法)抗剥落剂性能评价及改性沥青用合成橡胶乳液等4项沥青试验方法。
——修改沥青取样、试样准备、密度与相对密度、溶解度、含水率、灰分含量、蜡含量压力加热老化、运动黏度、动力黏度、黏韧性、聚合物改性沥青离析、与粗集料的黏附性、脆点等14项沥青试验方法。
——修改标准黏度、蒸馏等2项稀释沥青试验方法。
——修改乳化沥青恩格拉黏度、赛波特重质油黏度、高温蒸发、筛上剩余量、微粒离子电荷、与粗集料的黏附性、与水泥拌和、破乳性能等8项试验方法。
2、沥青混合料试验
——增补试样准备、密度(真空密封法)动态模量(劈裂法)疲劳(劈裂法)、裂纹扩展(半圆弯曲法、劈裂法)、重复压缩、单轴贯人强度、低温性能(半圆弯曲法、TSRST法)、水热敏感性、浸水膨胀、含水率(烘干法)光性能、压实特性和拌和特性等16项沥青混合料试验。
——增补贯人度和流动性等2项浇注式沥青混合料试验。
——增补养生初期磨耗损失1项稀浆混合料试验。
——增补马歇尔、贯入强度、黏附性、黏聚性、单轴压缩、车辙等6项冷补沥青混合料试验。
——增补平板冲击1项碎石封层沥青混合料试验。
——修改取样、加速老化、制作(击实法、轮碾法及旋转压实法)密度(表干法、水中重法、蜡封法)理论最大相对密度、马歇尔稳定度、弯曲、劈裂、疲劳(四点弯曲法)车辙劈裂强度比、渗水、沥青含量和级配(抽提法)及飞散等18项试验。
——修改稠度、湿轮磨耗、破乳时间、黏聚力、负荷轮黏砂、车辙、拌和、配伍性等级等8项稀浆混合料试验。
——删除旋转压实和剪切性能、理论最大相对密度(溶剂法)抗剪强度(三轴压缩法)弯曲蠕变、沥青含量(射线法)及矿料级配检验等6项试验。
3、增加剪切强度、拉拔强度等2项层间黏结性能试验。
4、对本次修订未作实质性修改的1993年、2000年、2011年编写、修订的试验方法进行了局部文字性修改和有效性确认。
二、技术创新与亮点
1、红外光谱技术的标准化应用
新增T 0636《沥青红外光谱试验》,通过傅里叶变换红外光谱技术(FTIR)和指纹识别算法,实现沥青改性剂含量精准检测(误差≤1%)及进场沥青与样品的一致性比对(相似度≥98.5%)。该方法可替代传统溶剂抽提等耗时耗力的检测手段,显著提升质量控制效率。通过红外光谱特征峰分析,可快速识别沥青类型、改性剂种类及掺量,为工程质量控制提供科学依据。
2、流变性能评价体系升级
修订完善了动态剪切流变仪(DSR)试验方法,引入复数剪切模量(G*)与相位角(δ)的动态耦合分析,更精准反映沥青在重载交通下的抗车辙能力。新增对改性沥青非线性黏弹性行为的评价指标,解决了传统指标对复杂改性体系评价不足的问题。
3、加强规程的适应性
新增浇注式沥青混合料、稀浆混合料和冷补沥青混合料等特殊沥青混合料的试验方法,满足多样化工程需求。删除落后试验方法,强化试验过程中的环保与安全措施。增加剪切强度、拉拔强度等2项层间黏结性能试验,突出层间黏结的重要性。
三、实施的意义
《规程》的实施,将为建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代交通体系提供坚实的技术支撑。通过统一技术规范推动行业规范化发展,以明确的技术要求引导产业升级并促进国际接轨。通过固化创新成果为行业提供研发方向,加速温拌沥青、再生沥青等新技术的推广应用。通过明确技术要求淘汰落后产能,推动产业升级。采用与国际主流标准协调的试验方法,提升我国在国际标准制定中的话语权,为“一带一路”项目中的中国标准输出创造条件。
四、结语
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的发布实施,标志着我国公路工程检测技术进入了标准化、精准化、绿色化的新阶段。《规程》将直接影响沥青混合料配合比设计、施工质量验收及第三方检测报告出具,需加强从业人员培训。该规程于2025年10月1日起全面实施,过渡期内新旧标准并行,建议优先采用新方法进行技术储备。
本文基于JTG 3410-2025《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》文件内容整理,具体实施请以标准原文为准。




