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  • 04

    2024-03

    USP低温改性沥青为什么在南方地区也受到追捧

    我国南方地区主要属于亚热带季风气候和热带季风气候。这两种气候类型都表现出夏季高温多雨、冬季温和少雨的特点。夏季气温高且持续时间长,有些地区甚至高达40℃以上,同时雨水充沛。这种高温多雨的气候环境容易导致沥青材料软化、变形、受水损,降低沥青路面的抗车辙能力,使其容易产生流动形变。冬季虽...

  • 25

    2024-01

    热烈祝贺河北邢台市政道路USP低温环保沥青路面铺设圆满成功

    2024年1月24日,在接近零下10℃的严冬天气中,USP低温环保沥青在交通部公路院、邢台交建集团及邢台交建集团科技创新中心的大力支持下,在河北邢台市政道路中的铺设圆满成功。 本次河北邢台市政道施工地点位于河北邢台襄都区兴东巷与金泉街交叉口附近,施工层面A...

  • 20

    2023-11

    2023年江西交通科技创新大会——凌天清教授讲解USP低温环保沥青技术在双碳背景下的应用

    近日,由江西省交通运输厅、江西省科学技术协会主办,江西省公路学会承办的2023年江西交通科技创新大会暨新技术产品博览会在南昌盛大开幕。大会以“科技创新 赋能交通”为主题,旨在围绕科技创新驱动发展战略,以科技创新赋能交通高质量发展,为构建现代综合交通运输体系提供更多的参考。...

  • 11

    2023-11

    USP低温环保沥青市政道路示范段——2023年南苑路道路大修工程

    2023年11月9日凌晨12点,北京市丰台区2023年南苑路道路大修工程1标段-南苑路(时村大街-南四环)道路大修工程正式施工,实时环境温度为0℃以下。 北京市市政三建设工程有限责任公司作为此次工程的施工单位,优先设计采用USP低温复合改性沥青技术,使用USP低温复合SBS改性沥青砼SMA-13,现场出料温度148℃,摊铺...

  • 11

    2023-11

    USP低温高黏高弹沥青高寒高海拔地区施工示范工程——策磨线G213同仁至河南段、热马RMSG-1标段修复养护工程

    策磨线(策克—磨憨公路)道路编号 G213,是在中国西北、西南地区的一条国道,起点为 内蒙古额济纳旗策克口岸与蒙古国接壤,终点为西双版纳自治州勐腊县磨憨口岸老挝国接壤, 经过内蒙古、甘肃、青海、四川、云南 5 个省份,总里程约 4136 公里。 USP低温高黏高弹改性沥青成功运用于G213 策磨线同仁至河南段修...

  • 30

    2023-10

    USP低温改性沥青在青海地区的推广应用示范工程——G213 策磨线同仁至河南段修复养护工程

    策磨线(策克—磨憨公路)道路编号 G213,是在中国西北、西南地区的一条国道,起点为内蒙古额济纳旗策克口岸与蒙古国接壤,终点为西双版纳自治州勐腊县磨憨口岸老挝国接壤, 经过内蒙古、甘肃、青海、四川、云南5个省份,总里程约4136公里。 本次G213 策磨线同仁至河南段修复工程起点K1372+...

  • 07

    2023-08

    贺交通运输部《低温改性沥青》部颁标准立项成功

    2023年8月2日,交通部公布了《交通运输部关于下达2023年交通运输标准化计划(第一批)的通知》。交通运输各专业标准化技术委员会、计量技术委员会:经研究,交通运输部决定下达2023年交通运输标准化计划(第一批),包括65项行业标准项目、6项部门计量检定规程项目。...

  • 07

    2023-08

    回访2022年嘉临公路路面翻新工程

    历经一年,回看USP低温改性沥青技术于2022年首次在G222国道嘉临公路路面翻新工程的运用。 2022年8月5日,USP低温改性沥青成套技术成功应用于吉林省G222国道嘉临公路路面翻新工程(蛟河市G222嘉临公路K976+491-K981+491),设计采用usp +克炼90#低温改性,AC-13集料,混...

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